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Vanma鐵路智能鎖管理系統(tǒng)能夠按照段、車間、車隊、班組逐級確定檢查責(zé)任人，制定任務(wù)計劃，分層分級抓落實。通過可視化的工作流程，把責(zé)任定到人、到崗位，逐項明確具體檢查內(nèi)容，確保檢查重點全方位、全覆蓋。                                               

 

南昌鐵路

  鐵路智能巡檢鎖控系統(tǒng)介紹

  Vanma無源電子鎖介紹

鐵路傳統(tǒng)機械日常維護缺乏可視可控性，因此，新型智能無源電子鎖的研制和更新十分必要。
金萬碼自主研發(fā)的智能無源鎖控系統(tǒng)，主要包含無源電子鎖、手機客戶端軟件和智能鎖管理系統(tǒng)平臺軟件三個功能模塊，實現(xiàn)了機械鎖和電子鎖的功能，無需組網(wǎng)、供電，最大限度地減少由于門鎖管理帶來的相關(guān)費用，大大提高了航標鎖的網(wǎng)絡(luò)安全性。
 

  Vanma無源電子鎖在創(chuàng)新中發(fā)展

——為什么無源鎖管理更規(guī)范？
Vanma鐵路智能無源鎖管理系統(tǒng)支持多種開鎖方式，包括遠程授權(quán)、預(yù)授權(quán)、開鎖權(quán)限管理、巡檢巡查管理（隱患記錄+閉環(huán)流程）；結(jié)合工作任務(wù)（包含普通任務(wù)和臨時任務(wù)），通過APP的地圖導(dǎo)航功能在地圖上看見全部鎖具位置，便可導(dǎo)航前往鎖具位置。
開鎖時通過藍牙授權(quán)智能無源鎖執(zhí)行開鎖或者關(guān)鎖動作，同時可將鎖具內(nèi)部傳感器的開關(guān)鎖數(shù)據(jù)上傳給無源鎖鎖管理平臺；管理中心通過系統(tǒng)可實現(xiàn)實時獲取鎖具及人員相關(guān)位置及開關(guān)鎖時間，完成整套運維檢查作業(yè)流程。

無源電子鎖經(jīng)過近幾年的發(fā)展，已在電力、通信、石油、鐵路、水務(wù)、航運、物流、公交、銀行、博物館、軍隊、監(jiān)獄、?；返刃袠I(yè)中得到了具體運用；在不同行業(yè)不同的應(yīng)用環(huán)境下，出現(xiàn)了不同的發(fā)展軌跡，配套鑰匙和管理軟件功能也更加明細。未來，無源電子鎖勢必會在各行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用。